Das Pickerl für Ihren PKW-Anhänger.
Das PKW-Anhänger-Pickerl ohne Umwege — vom 750-kg-Anhänger bis zum Hochlader: Auch die Kleinen brauchen das Pickerl — wer schneller als 25 km/h ziehen darf, ist begutachtungspflichtig. Unsere Prüfstraße macht nur Anhänger: ohne PKW-Warteschlange, ohne Mitgliedschaft.
Ermächtigte §57a-Prüfstelle
PKW-Anhänger-Pickerl: Worauf wir besonders schauen.
Die §57a-Begutachtung prüft Verkehrs- und Betriebssicherheit — beim PKW-Anhänger heißt das: alles, was trägt, leuchtet und bremst.
Bordwände & Verschlüsse
Scharniere, Eckrungen und Verschlüsse — lose Bordwände und fehlende Sicherungssplinte fallen sofort auf.
Plane & Spriegel
Sitz der Plane, Spriegelrohre und Befestigungspunkte — beschädigte Planen gefährden die Ladungssicherung.
Auflauf- & Feststellbremse
Bremswirkung, Gestänge, Abrissseil — eingestellt und gemessen, nicht nur angesehen. Ungebremste 750er prüfen wir genauso.
Beleuchtung & Elektrik
Rückleuchten, Blinker, Kennzeichenlicht und Stecker (7- oder 13-polig) — inklusive Kabelwege am Rahmen.
Fahrwerk, Achsen & Reifen
Achsen, Radlager, Federung — und das Reifenalter: PKW-Anhänger stehen oft jahrelang, poröse Flanken fallen auch mit vollem Profil durch.
Kupplung & Stützrad
Kugelkupplung auf Verschleiß, Stützrad, Stützlast-Kennzeichnung und Sicherungselemente.
Die häufigsten Mängel bei PKW-Anhängern.
Welche Reparatur sinnvoll und möglich ist, klären wir nach dem Befund — ohne pauschale Zusage vor der Begutachtung.
- Poröse Reifen trotz gutem Profil PKW-Anhänger stehen oft jahrelang. Risse in der Flanke sind ein schwerer Mangel — auch mit vollem Profil.
- Beleuchtungsfehler & defekte Stecker Der Klassiker: korrodierter 7-poliger Stecker, totes Kennzeichenlicht, Kabelbruch am Rahmen.
- Festgegangene Auflaufbremse Selten bewegt, nie gewartet — die Bremswirkung liegt dann unter dem Grenzwert.
- Verschlissene Kugelkupplung Spiel auf der Kugel und ausgeschlagene Aufnahme — ein Sicherheitsrisiko direkt am Haken.
- Morsche Bordwand-Scharniere & Verschlüsse Wackelige Bordwände und fehlende Splinte — schnell behoben, wenn man die Teile am Lager hat.
Mängel gefunden? Reparaturbedarf, Teile und Termin werden nach der Begutachtung transparent besprochen.
Die 3-2-1-Regel. In 30 Sekunden geklärt.
Informationsstand 25.07.2026: Für Anhänger bis 3,5 t gilt derzeit: erste Begutachtung 3 Jahre nach der Erstzulassung, die zweite nach weiteren 2 Jahren, danach jährlich. Der Fälligkeitsmonat ist auf Ihrer Plakette gelocht.
- Aktueller Prüfzeitraum: 1 Monat davor bis 4 Monate danach.
- Ausland: Nach dem gelochten Monat nicht auf die österreichische Nachfrist verlassen.
- Ab 19.05.2027: Beschlossene Umstellung auf 4-2-2-2-1; Übergang hängt auch von der Plakettenlochung ab.
Fälligkeits-Rechner Stand 25.07.2026
Der berechnete Termin liegt nach dem 19. Mai 2027. Dann greift die beschlossene Umstellung auf 4-2-2-2-1. Für bereits zugelassene Fahrzeuge kann ein Plakettentausch nötig sein — bitte Termin telefonisch bestätigen.
Gleich Termin sichernRichtwert anhand veröffentlichter Behörden- und Fachinformationen — keine Rechtsberatung. Verbindlich ist die Lochung Ihrer Begutachtungsplakette. Vor Inkrafttreten der neuen Regelung wird der Rechner nochmals aktualisiert.
Der Ablauf. Klar und planbar.
Für das PKW-Anhänger-Pickerl fahren Sie mit Termin direkt auf die Anhänger-Prüfstraße. Die Dauer hängt von Bauart, Zustand und möglichen Mängeln ab. Reparaturbedarf klären wir direkt in der Werkstatt nebenan.
- AnfragenTerminwunsch und PKW-Anhänger telefonisch oder online nennen.
- VorbeikommenAnhänger leer, sauber und zugänglich bringen; Zulassungsschein mitnehmen.
- Prüfen lassenBremsen, Beleuchtung, Fahrwerk, Kupplung und typspezifische Bauteile.
- Ergebnis klärenPlakette bei positivem Ergebnis; Reparaturbedarf wird transparent besprochen.
- Das nehmen Sie mit
- Zulassungsschein Anhänger leer Bauteile zugänglich
Kurz beantwortet.
Ihre Frage ist nicht dabei? Ein Anruf klärt sie in einer Minute.
+43 660 751 54 73Mein Anhänger hat nur 750 kg — braucht der überhaupt ein Pickerl?
Ja. Auch leichte Anhänger bis 750 kg sind in Österreich pickerlpflichtig, sobald sie schneller als 25 km/h gezogen werden dürfen — also praktisch immer. Es gilt die 3-2-1-Regel: erstmals nach 3 Jahren, dann nach 2, danach jährlich. Amtliche Details finden Sie auf oesterreich.gv.at, die kompakte Übersicht in unserem Beitrag Pickerl-Fristen für Anhänger.
Was muss ich zur Begutachtung mitbringen?
Zulassungsschein Teil I und II — als Papier oder Scheckkarte. Der digitale Zulassungsschein am Handy reicht bei der Begutachtung nicht aus.
Muss der Anhänger leer sein?
Ja, leer und grob sauber. Wir müssen Boden, Rahmen und Bordwände beurteilen können — eine Ladung verdeckt genau die Stellen, auf die es ankommt.
Darf die Plane montiert bleiben?
Ja. Wichtig ist, dass Beleuchtung, Rahmen und Verschlüsse zugänglich sind — falls nötig, nehmen wir die Plane gemeinsam kurz ab.
Kann jemand anderer den Anhänger vorbeibringen?
Ja — wer den Anhänger bringt, ist egal, solange die Papiere dabei sind. Praktisch für Firmen: Wir stimmen Details telefonisch direkt mit Ihnen ab.
Was kostet das PKW-Anhänger-Pickerl?
Das hängt von Bauart und Zustand ab — am Telefon bekommen Sie in einer Minute eine klare Auskunft und gleich einen Terminvorschlag dazu.
Wir prüfen nicht nur PKW-Anhänger.
Für jeden Typ wissen wir, wo die Schwachstellen liegen — wählen Sie Ihren Anhänger:
Nur 25 Minuten von Wien.
Direkt an der A2, Abfahrt Bad Vöslau — dann sind Sie da: Uhlstraße 7, 2504 Sooß
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